Amtab, la empresa municipal que gestiona el transporte público de Bari y 6 aparcamientos disuasorios en nombre de la ciudad, abrió un concurso público a finales de 2022 para renovar las instalaciones del Polipark: el mayor Park&Ride del sur de Italia, con 2.000 plazas repartidas en 7 plantas (6 sobre rasante y 1 sótano) que dan servicio a la creciente demanda de intercambio intermodal eficiente entre el transporte privado y el transporte público en autobús.
El concurso exigía una solución moderna y digitalizada cuya tecnología se integrara con la app de movilidad urbana MUVT, y con un sistema de infomovilidad y videoguía con sensores inteligentes para facilitar la navegación por la instalación y reducir el tiempo de acceso. La elevada rotación de plazas -más de 7.000 tránsitos al día- también alivia la congestión del tráfico hacia el aparcamiento adyacente del hospital Policlínico, al que se puede acceder a través de un carril especial de acceso de circunvalación equipado con reconocimiento de matrículas.
Para Amtab, es de suma importancia proporcionar un servicio fluido a quienes dejan sus coches para coger el autobús, y hacer que las operaciones de control de acceso de vehículos a la zona del Policlínico sean aún más seguras y eficientes, de modo que sólo entren en el perímetro del hospital quienes están autorizados: vehículos de emergencia, vehículos de seguridad, vendedores y usuarios de Urgencias.
Para mayor seguridad, todos los carriles de entrada y salida están equipados con cámaras lectoras de matrículas LPR y un sistema de filtro de salida con dos barreras magnéticas para que sólo salga un vehículo a la vez (sistema anti-bypass). Los lectores UHF y la tecnología LPR de cada puerta identifican a los usuarios contratados (personal del hospital y proveedores) y a los usuarios ocasionales que pasan temporalmente por la Policlínica y luego aparcan en el Polipark.
HUB Italia ha implantado una solución tecnológica completa para el Polipark, combinando el robusto sistema Jupiter con una avanzada gestión digital del tránsito y las autorizaciones, que interactúa a la perfección con la plataforma de software JMS de las instalaciones adyacentes del Policlinico -también equipadas con una solución Jupiter-.
El componente de hardware incluye esbeltas estaciones Jupiter en las pistas de entrada y salida; cámaras compactas Selea para el reconocimiento de matrículas y lectores UHF para los usuarios contratados; un sistema de filtro de salida con dos barreras magnéticas que garantiza la salida ordenada de un solo vehículo cada vez; un sistema progresivo de info-movilidad, con un VMS externo Agla con cinco líneas de información dinámica LED, seguido de 190 señales Quercus en el centro de las vías interiores, que sugieren la ruta más eficiente para llegar a cada planta, evitando así dar vueltas; un sistema de video-guiado con más de 500 sensores con cámara Quercus en el techo, que indican el estado de ocupación o la categoría de las 2 plazas a la derecha y las 2 plazas a la izquierda: los colores de los sensores rojo (si están ocupados), verde (si están libres), amarillo (para indicar plazas con permiso para personas con discapacidad), rosa (plazas más espaciosas para familias) y azul (carga eléctrica).
Para abonar la tarifa de aparcamiento, la zona dedicada al autopago dispone de tres cajeros automáticos con opciones de pago tradicional y sin contacto, así como de la función salvavidas FindMyCar en la pantalla táctil: basta con teclear la matrícula para encontrar el número de parada y la planta. La matrícula captada por la cámara LPR entrante se comunica en tiempo real a la plataforma de gestión digital JMS, que le asocia la tarifa en función de la duración de la parada y de la ubicación informada por los sensores aéreos.
El personal de Polipark trabaja con JMS para supervisar toda la instalación, interceptar y solucionar problemas en el carril, asistir a los usuarios con el sistema de interfonía integrado y, por último, analizar el rendimiento de la instalación con informes y análisis personalizados; todo ello, desde la sala de control centralizada, donde también hay dos cajas manuales y dispositivos de validación J4M, que en el futuro ofrecerán a los establecimientos vecinos la posibilidad de validar el aparcamiento para sus propios clientes finales.
En la planta baja de Polipark se encuentra la puerta de circunvalación, único punto de paso de vehículos al aparcamiento existente de la Policlínica, cuyo acceso debe ser estrictamente controlado para minimizar el riesgo de congestión y obstrucción a los vehículos que se dirigen al Servicio de Urgencias.
Para abonar la tarifa de aparcamiento, la zona dedicada al pago dispone de tres cajas automáticas con opciones de pago tradicional y sin contacto, así como de la función FindMyCar en la pantalla táctil: basta con teclear la matrícula para encontrar el número de parada y la planta. La matrícula captada por la cámara LPR entrante se comunica en tiempo real a la plataforma de gestión digital JMS, que le asocia la tarifa en función de la duración de la parada y de la ubicación informada por los sensores aéreos.
Para garantizar que sólo acceden al perímetro las personas autorizadas, HUB Italia ha integrado el sistema de gestión JMS del Polipark con la plataforma digital Polipass, desarrollada ad hoc, que permite a cualquier proveedor contratado por el Policlínico (por ejemplo, servicios externos de mantenimiento de plantas) acreditarse y transitar por las puertas específicas autorizadas.